タイヤSERFAS(サーファス) ロードバイク/クロスバイク用タイヤ セカ 700X23C レビュー・感想

SERFAS(サーファス) ロードバイク/クロスバイク用タイヤ セカ 700X23Cのレビュー・感想です。

↑これが23cのSERFASタイヤです。

他の23Cタイヤのオススメも紹介してますので、ご参考くださいね。

このサーファスのタイヤは、23c,25c,28cと豊富なタイヤ幅、カラーも豊富でブラック、グレー、ブルー、レッド、ホワイトとあります。なおかつ、9気圧対応のスリックタイヤで1本2000円程度です。私はここに惹かれて購入しましたが、失敗でした。

メリット

・上記の点

デメリット

・乗り心地が硬い

・実質6~7気圧で乗っている

・グリップ悪い

・ロードノイズ煩め

初めての細タイヤとして利用する方で

格安で高圧対応カラーファッションタイヤに憧れている方にはオススメです。

私は、グリップの悪さと、乗り心地が固いので、二度と買いません。ブレーキ時に滑りやすいのは怖いです。

9気圧にも対応しているとのことで、買いましたが、9気圧は体を壊します。現実な所6〜7気圧で乗るというなんとも情けないことになっています。

このタイヤのおかげで、高いタイヤのありがたみが体感できました。

あえていうなら、

ローラー台オンリーならオススメできますね。私ローラー台持ってないですけど。

また、他の23cタイヤのオススメとしては、

値段は一本3000〜4000円とか倍になってしまいますが、下記まともなタイヤを買うかカテゴリーＳ2をオススメします。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 

Continental(コンチネンタル) UltraSport3 ウルトラスポーツ3 クリンチャー 700c

↑は1本あたりの価格だととても安くでまともなタイヤでオススメです。コロナ渦で値上がりしたようですけど。。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 

パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [700×23C] カテゴリー S2 F723 CATS (ロードバイク クロスバイク/通勤 街乗り ツーリング ロングライド用)

↑パナレーサーのカテゴリーS2はどこでも取り揃えていて安く普通におすすめです。

 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

理想は

Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000 グランプリ5000

ですかねー

1万円と桁が増えますけど^^

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

プレスポ純正から シマノ ブレーキレバー・シフトレバー への交換

愛車のプレスポのリア側シフトケーブルが長年の使用により根本からブチ切れたのを、数ヶ月放置していました。

リアが固定というシングル使用のプレスポでしたが、先日、サイクルショップの側に用事があったので、少しよってみました。そこで買ったのが、シマノのシフトレバー SL−M310R : 1000円後半 でした。

プレスポと同じくラピッドファイヤーで、インナーケーブルもアウターケーブルもついていたので、つい買ってしまいました。

持ち帰り、プレスポに付け替えてみようかなと思って見たら、なんとプレスポはシフトレバーとブレーキレバーが一体型のもので、ワイヤーの切れたプレスポのシフトレバーとシマノのシフトレバーを付け替えるだけでは、ダメでした。

プレスポ純正のものは、一体型であったため、ブレーキレバーも追加で買わないといけなくなりました。

そこで、次に買ったものが同じくシマノのブレーキレバー　BL−T4000　です。

左右セットで、１０００円後半でした。

これで、数ヶ月に渡るシングルギア縛りが解除できます！

やはり、新品は良いーー。

私は、余ったケーブルは切ると、毛羽立つので切らずにビニールテープでフレームに沿わせています。ワイヤーエンドキャップもいりません。

こうしておけば、ケーブルをちょっと取りたい時にもスムーズにラクラクです。

これで、私のプレスポはまた生まれ変わりました。

シフトも調整なしで、とても気持ち良くはまります。しかも、早い。

ブレーキは、明らかに剛性感が高いし、軽い。レバーの形がグネグネしており、短くもあるので、最初は違和感がありましたが、慣れました。

下調べなど全くしていなかったので、右のレバーを総とっかえすることになってしまいましたが、シフトもスパスパ、ブレーキも安心になったので、総じて良いものを買った感じです。

あとは、左のシフトレバーだけを買ってしまえば、左も総とっかえすることができるので、いつか取り替えようと思います。フロント３段のものはSL−M310Lで見つかるのですが、私のプレスポのフロントは２段なので、安くていいものはないでしょうか。

極度快走 クールドライ 半袖サイクル ジャージウェア レビュー・使用感・感想

• 通気性や吸放湿性があって涼しいです。紫外線防止指数UPF50+機能付きで着ている部分は日焼けしずらいです。
• 一般的なサイクルジャージのバックポケットが３つに分かれていて、使いやすく、物が飛び出しにくくかつ、取り出し易いです。
• 生地が薄いですが、安物の薄さではなく、通気性等に適した品質です。
• ファスナーが安物のものではなく、上げ下げはもちろん、ジッパーを全開にしたあと閉めることも容易です。
• 写真より、実物のデザインが良いです。
• 伸縮性と速乾性が良く、シルエットも、適度にキツくバタツキません。案外伸びるので、レビューではワンサイズ大きめのほうが良いとありますが、身長と体重の目安で判断して大丈夫だと思います。
• サイズが小さいが伸びるので大丈夫みたいな感じだと思ってもらえらば分かりやすいかと
• なりより、安くて、各国のデザインプリントがカッコ良いので一枚ぐらい買ってみちゃおうぐらいの気兼ねで良いと思います。物は良いので。
• とりあえず、ハズレの製品では確実にないです。